こんにちは!ナオイオートです!
軽ハイトワゴンの中で圧倒的な人気を誇るホンダN-BOXとスズキスペーシア。
どちらも広い室内空間、優れた燃費、豊富な安全装備が魅力ですが、「実際に買うならどっちがいいの?」と迷う方も多いはずです。
この記事ではN-BOXとスペーシアの性能・価格・燃費・装備・使い勝手を徹底比較し、それぞれのおすすめポイントを解説します。
最後まで読むことで、自分のライフスタイルに合ったベストな1台を選べるようになります。
📖目次
N-BOXとスペーシアの基本スペック比較
項目 | ホンダ N-BOX | スズキ スペーシア |
---|---|---|
全長 | 3,395mm | 3,395mm |
全幅 | 1,475mm | 1,475mm |
全高 | 1,790mm前後 | 1,785mm前後 |
車両重量 | 約890〜970kg | 約840〜930kg |
エンジン | 0.66L 直3 NA / ターボ | 0.66L 直3 NA / ターボ |
駆動方式 | FF / 4WD | FF / 4WD |
スペック上はほぼ同等ですが、重量はスペーシアの方がやや軽く、燃費性能に有利です。一方、N-BOXは重厚感のある造りで静粛性や剛性に優れます。
価格・グレード比較
- N-BOX:1,648,900円〜(標準車)
- スペーシア:1,538,900円〜(標準車)
スペーシアはベース価格がやや安く、装備も充実しています。N-BOXは価格は高めですが、質感や細部の仕上げにこだわりが感じられます。
燃費性能比較
- N-BOX(NA・FF):WLTCモード21.0km/L
- スペーシア(NA・FF):WLTCモード22.2km/L
燃費ではスペーシアがわずかに優勢。軽量ボディとスズキ独自のマイルドハイブリッドが燃費向上に貢献しています。
室内空間と荷室容量比較
N-BOXは室内長2,240mmと広く、後席のスライド量も大きく快適。特に後席の足元空間はクラストップクラスです。
スペーシアも広いですが、荷室の高さと奥行きのバランスが良く、背の高い荷物も積みやすいのが特徴です。
N-BOX



スペーシア



走行性能と乗り心地比較
N-BOXはサスペンションの作りがしっかりしており、段差や高速走行時の安定感が高いです。
スペーシアは軽快なハンドリングと視界の広さが魅力で、街乗りや細い道での取り回しがしやすいです。
安全装備と運転支援機能の比較
どちらも先進安全装備を標準搭載。
- N-BOX:ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ、ACC、LKASなど)
- スペーシア:スズキセーフティサポート(衝突被害軽減ブレーキ、ACC、車線逸脱抑制など)
機能はほぼ同等ですが、ACC(アダプティブクルーズコントロール)の滑らかさや精度ではN-BOXがやや上と評価されることが多いです。
おすすめはどっち?利用シーン別の選び方

N-BOXがおすすめの人
- 長距離移動や高速道路利用が多い
- 静粛性や高級感を重視する
- 広々とした後席空間を求める
スペーシアがおすすめの人
- 燃費の良さを重視する
- 街乗り中心で軽快な取り回しを求める
- 予算を抑えて装備充実の軽を選びたい
まとめ
ホンダN-BOXは質感・静粛性・室内空間に優れ、ファミリーや長距離利用に最適。
スズキスペーシアは軽快な走りと燃費性能が魅力で、街乗りや経済性重視派におすすめです。
どちらも優れた軽ハイトワゴンですが、自分のライフスタイルに合わせて選ぶことが重要です。
購入前には必ず試乗し、実際の使い勝手を確かめてから決断しましょう。
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