こんにちは！ナオイオートです！
「車のへこみを直したいけれど、板金とパテ補修の違いがわからない…」という方は多いのではないでしょうか？
この記事では、へこみ補修の基本から、板金補修とパテ補修の違い、使い分けのポイントまでをわかりやすく解説します。
この記事を読むことで、車の状態に最適な補修方法がわかり、無駄な出費や修理ミスを防ぐことができます。
対象読者は、軽度〜中程度の車のへこみにお悩みの方、板金修理やパテ補修について知りたい車のオーナーです。
📖目次
車のへこみ補修とは？基本知識を解説
車体のへこみが起きる原因
車のへこみは、駐車中の接触、飛び石、ドアパンチ、低速事故など、日常的に起こりうる原因で発生します。へこみの深さや範囲はさまざまで、補修方法の選定にはこの損傷の程度が重要になります。
補修の重要性と放置のリスク
小さなへこみを放置すると、塗装の剥がれやサビの発生につながります。時間が経つと修理費用が高額になる可能性もあるため、早めの対応が推奨されます。
板金補修とは？特徴・作業内容とメリット
板金補修の工程と仕組み
板金補修は、専用工具で金属のパネルを元の形状に戻す作業です。主に大きなへこみや複雑な変形に対応できます。へこみ部分の裏側から押し出したり、引き出し工具で引っ張ったりして形を整えます。
板金補修のメリット・デメリット
- メリット：元の強度と形状を保てる、高品質な仕上がり、長期的に耐久性が高い
- デメリット：作業工程が多く時間がかかる、費用がパテ補修より高め
板金補修が向いているケース
ドアやフェンダーにできた大きなへこみ、または構造的に重要な部位の損傷に適しています。特に、長く車を乗る予定がある場合には板金補修が推奨されます。
パテ補修とは？特徴・作業内容とメリット
パテ補修の流れと使われる材料
パテ補修は、損傷部分に樹脂系のパテを盛って表面を平らにし、塗装で仕上げる方法です。小さなへこみや浅いキズに対して短時間で対応できます。
パテ補修のメリット・デメリット
- メリット：作業時間が短い、費用が安価、手軽に施工できる
- デメリット：耐久性が板金に劣る、厚く盛りすぎるとひび割れやはがれの原因になる
パテ補修が向いているケース
表面にできた小さなへこみやキズ、または短期間の応急処置に向いています。売却予定の車両やコストを抑えたい場合に有効です。
板金補修とパテ補修の違いを徹底比較
補修方法の違い
板金は金属を物理的に整形して元の形に戻すのに対し、パテは樹脂でへこみを埋める“カバー”方式です。板金は構造的な強度を維持でき、パテは表面だけを整える簡易的手法といえます。
費用と仕上がりの違い
費用は、板金補修が2〜5万円以上、パテ補修は1〜2万円程度が相場です。仕上がりでは板金のほうが違和感なく綺麗に修復できます。
耐久性・修理後のトラブルリスク
板金は耐久性が高く、再塗装の密着性も優れています。一方パテ補修は、時間が経つとパテ部分にひび割れや膨れが起きることもあり、長期使用には不向きです。
板金とパテ、どちらを選ぶべき？状況別の使い分け方
ダメージの大きさ・場所による判断基準
以下の基準で判断できます：
- 小さなへこみ・目立たない部位 → パテ補修
- 広範囲または構造に影響するへこみ → 板金補修
長期的な視点での選び方
車を長く乗り続ける予定がある場合や、サビ・再補修のリスクを避けたい場合は板金補修が最適です。反対に、近く売却する、見た目だけ整えば良いという場合はパテ補修も選択肢となります。
修理工場に相談する際のポイント
見積もりの際には「どの部分が板金か、パテか」「塗装の範囲はどこまでか」「保証の有無はあるか」などを確認するのがポイントです。費用だけでなく仕上がりと長期的な安心感も考慮しましょう。
まとめ
車のへこみ補修には、板金補修とパテ補修の2つの主要な方法があります。
それぞれにメリット・デメリットがあり、損傷の度合いや目的によって適切な選択が必要です。
板金補修は耐久性と仕上がり重視、パテ補修はコストと手軽さ重視という違いを理解し、車の状態に合った補修方法を選びましょう。
迷った際は、信頼できる整備工場に相談することで、最適な補修方法を提案してもらえます。ナオイオートでも無料見積もりやご相談を承っておりますので、お気軽にご利用ください！
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