【車の色を変えたい方必見】全塗装とラッピングの違いと選び方を徹底解説！

📖目次

こんにちは！ナオイオートです！
全塗装とは？基本情報と特徴を解説
全塗装のメリット
全塗装のデメリット
カーラッピングとは？基本情報と特徴を解説
ラッピングのメリット
ラッピングのデメリット
費用・耐久性・メンテナンスを比較
おすすめの選び方と判断基準
まとめ

こんにちは！ナオイオートです！

車の色を変えて気分を一新したいと思ったことはありませんか？
そんなときによく聞くのが「全塗装（オールペイント）」と「カーラッピング」の2つの方法です。

ただ、「どっちが自分に向いてるの？」「費用や耐久性は？」「失敗しない選び方は？」と迷ってしまう方も多いはずです。

この記事では、全塗装とラッピングの違いや特徴、メリット・デメリット、選び方のコツまで徹底的に解説します。
この記事を読むことで、自分に最適な方法で後悔のない車の色変更ができるようになります。

特に以下のような方におすすめです：

車のカラーを変えてイメージチェンジしたい方
全塗装とラッピングで迷っている方
費用・仕上がり・手入れの違いを知りたい方
長く大切に車に乗りたい方

全塗装とは？基本情報と特徴を解説

全塗装とは、車のボディ全体を一から塗り替える作業のことです。
もともとの塗装を研磨し、新しい塗料でボディ全体を塗装し直します。

全塗装のメリット

高級感のある仕上がり
新車のような美しいツヤと深みのある塗装が可能です。
長期的な耐久性
10年以上持つケースも多く、長期使用に適しています。
色の自由度が高い
パール、メタリック、キャンディカラーなど、幅広い色が選べます。
キズや凹み修理と一緒にできる
板金修理と同時に施工可能なため、見た目もきれいに。

全塗装のデメリット

コストが高い
施工費用は20万〜70万円と高額になることが多いです。
施工期間が長い
1週間以上かかることもあり、代車の手配が必要になることも。
元の塗装に戻せない
再塗装は可能ですが、元の色に戻すのは困難です。

カーラッピングとは？基本情報と特徴を解説

カーラッピングは、特殊なフィルムを車のボディに貼って色を変える方法です。
元の塗装を傷つけず、剥がせば元の状態に戻せるのが特徴です。

ラッピングのメリット

コストが抑えられる
10万〜40万円と、全塗装より安く済む場合が多いです。
元に戻せる
フィルムを剥がすことで、いつでも純正カラーに戻せます。
デザインの幅が広い
マット、カーボン、クロームなど個性的な色味にも対応。
施工が早い
2〜5日で施工が完了するケースが多いです。

ラッピングのデメリット

耐久性が低め
平均3〜5年で劣化する可能性があり、屋外保管には注意が必要です。
剥がれや浮きのリスク
端部や曲面が浮きやすく、定期的な点検が必要です。
ドア内などが未施工になることも
見えにくい部分が元の色のまま残る場合があります。

費用・耐久性・メンテナンスを比較

比較項目	全塗装	ラッピング
費用	約20万〜70万円	約10万〜40万円
施工期間	7日〜14日	2日〜5日
耐久性	10年〜15年	3年〜5年
元に戻せるか	戻せない	戻せる
カラーの自由度	非常に高い	高いが素材に制限あり
再販価値	色によって下がる場合あり	純正に戻せるため維持しやすい

まとめ

車の色を変える方法には「全塗装」と「ラッピング」があり、それぞれにメリット・デメリットがあります。

全塗装：高級感と耐久性に優れるが、費用と時間がかかる
ラッピング：安価で手軽に楽しめ、元に戻せるのが魅力

用途・予算・車の使用期間などを考慮して、自分に最適な方法を選ぶことが大切です。

ナオイオートでは、全塗装・ラッピングともに対応可能です。気になる方はぜひお気軽にご相談ください！

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